Правительство Словакии одобрило предложение министерство транспорта на месяц снизить стоимость проезда во вторых классах поездов, сообщает Pravda.
Льготные тарифы со скидкой в 50% от стоимости билетов начнут действовать с 1 октября 2026 года и будут сохраняться в течение 30 дней. Мера должна помочь населению компенсировать рост расходов на топливо и одновременно стимулировать переход с автомобилей на железнодорожный транспорт.
Какие билеты подешевеют
Скидка будет распространяться на разовые (jednorazové lístky) и проездные билеты на определённый маршрут (traťové cestovné lístky) во втором классе. После снижения цены тариф будут округлять с удешевлением до ближайших пяти центов. Купить билеты по сниженной цене можно будет в кассах, мобильном приложении и на сайте ZSSK.
При этом скидка не будет распространяться на ряд других услуг и типов билетов. В перечень исключений войдут:
- международные билеты;
- места с резервацией;
- годовые проездные билеты;
- билеты внутри системы интегрированного общественного транспорта (IDS);
- перевозка багажа, велосипеда и собак;
- другие дополнительные услуги.
Система бесплатного проезда для тех категорий пассажиров, которые уже имеют на него право, сохранится без изменений.
Во сколько это обойдётся государству?
По оценке министерства, временное снижение тарифов приведет к потере около 4.3 млн евро доходов перевозчика в течение 30 дней. Еще примерно 1 млн евро потребуют технические и организационные расходы, связанные с введением новых тарифов.
В ведомстве рассчитывают, что более дешевые билеты увеличат пассажиропоток, прежде всего на региональных направлениях. Железным дорогам придется следить за загрузкой поездов и при необходимости усиливать отдельные региональные и дальние рейсы.
Министерство объясняет инициативу ростом цен на бензин и дизельное топливо. Более дорогие поездки на автомобиле увеличивают расходы домохозяйств, поэтому власти хотят сделать железнодорожный транспорт более привлекательной альтернативой.
Другие меры
Снижение цен на железнодорожные билеты — лишь одна из мер, которые власти рассматривают на фоне подорожания топлива. Среди обсуждаемых вариантов — регулирование маржи нефтепереработчиков и поддержка отдельных отраслей с высоким потреблением дизельного топлива, в том числе сельского хозяйства и автобусных перевозок.
Снижение акциза на топливо пока не относится к основным рассматриваемым вариантам.
Другие европейские страны уже объявили собственные меры по борьбе с последствием роста цен на топливо. Германия с 1 октября до конца года снижает налоги на бензин и дизельное топливо. С учетом налога на добавленную стоимость (НДС) это должно уменьшить цену примерно на 17 центов за литр. С начала 2027 года Германия также планирует ввести ценовой потолок на топливо.
Чехия на весь октябрь снизит акциз на дизель до минимального уровня, разрешенного законодательством ЕС. Польша выбрала другой подход — власти страны планируют обложить дополнительным налогом сверхприбыли нефтяных компаний, направив полученные средства на смягчение последствий высоких цен на топливо.
