Словацкие водители, велосипедисты и пешеходы должны привыкать к новым правилам дорожного движения (ПДД). С 1 сентября изменились требования при переходе дороги, езде на велосипеде и электросамокатах, а также система штрафов. Barikáda приводит список ключевых изменений.
Поправки затрагивают практически всех участников дорожного движения. Водителям придется учитывать новые требования при проезде перекрестков, железнодорожных переездов и пешеходных переходов, велосипедистам — новые правила движения по тротуарам и велосипедным дорожкам. Закон содержит более 200 пунктов поправок. Ниже — обзор наиболее важных новых правил.
Права пешеходов
▪️ Водитель обязан обеспечить безопасный переход пешеходу, который уже вступил на пешеходный переход, а также пешеходу, который явно собирается на него вступить.
▪️ При приближении к пешеходному переходу водитель должен двигаться с соответствующей скоростью, чтобы при необходимости иметь возможность остановиться.
▪️ Если речь идет о пешеходе, использующем белую трость, водитель обязан всегда остановиться перед пешеходным переходом.
▪️ Если один водитель перед пешеходным переходом снижает скорость или останавливается, чтобы пропустить пешехода, другие водители, движущиеся в том же направлении, также обязаны отреагировать соответствующим образом.
▪️ Эти правила не распространяются на водителя трамвая.
▪️ Пешеход по-прежнему не имеет права внезапно выходить на пешеходный переход. Перед выходом на него он должен следить за дорожным движением и учитывать скорость и расстояние до приближающихся транспортных средств.
▪️ Перед выходом на пешеходный переход и во время перехода дороги пешеход не должен пользоваться мобильным телефоном или другим устройством таким образом, который снижает его способность следить за ситуацией.
▪️ Водители транспортных средств, которым разрешен въезд в пешеходную зону, смогут двигаться в ней со скоростью не более 10 км/ч вместо нынешних 20 км/ч. В жилой и школьной зоне максимально разрешенная скорость остается 20 км/ч.
Правила для велосипедистов и электросамокаты
В законе расширили понятие «велосипед»: теперь оно включает и электровелосипед с вспомогательным электродвигателем мощностью до 0,25 кВт, который отключается при достижении скорости 25 км/ч. Также закон вводит новую категорию — «малое электрическое транспортное средство». К ней относятся электросамокаты и другие небольшие электрические средства индивидуального передвижения, двигатель которых не позволяет развивать скорость более 25 км/ч.
▪️ На электросамокатах больше нельзя ездить по тротуару. Исключением будет случай, когда это прямо разрешено дорожным знаком.
▪️ Управлять малым электрическим транспортным средством на дороге может только лицо старше 15 лет. К водителю такого транспортного средства соответствующим образом применяются правила для велосипедистов.
▪️ По тротуару могут ездить только велосипедисты младше 15 лет. До сих пор возрастной предел составлял 10 лет. Взрослый может ехать на велосипеде по тротуару только в том случае, если сопровождает ребёнка младше 10 лет или перевозит на велосипеде ребенка младше 10 лет. Взрослый, сопровождающий ребенка в возрасте от 10 до 14 лет, этим исключением воспользоваться не может.
▪️ Велосипедист должен двигаться по тротуару по правой стороне, со скоростью не более скорости пешехода, и не должен создавать помех или угрозу для пешеходов.
▪️ К людям, использующим роликовые коньки, самокаты без двигателя, скейтборды или аналогичное спортивное оборудование на велосипедной инфраструктуре, соответствующим образом применяются правила для велосипедистов.
▪️ Серьёзным нарушением будет считаться езда на электросамокате или самобалансирующемся транспортном средстве, двигатель которого позволяет превышать скорость 25 км/ч.
▪️ Велосипед и самокат можно припарковать у края тротуара, если остается свободная непрерывная ширина не менее 1,5 метра и при этом не ограничивается и не подвергается опасности движение других людей.
Новые правила на перекрёстках и суммы штрафов
▪️ На перекрёстке со светофором прямо запрещается движение задним ходом.
▪️ Общий запрет на разворот на регулируемом перекрёстке отменяется. Однако это не означает, что разворачиваться можно везде. Водитель должен соблюдать дорожные знаки, сигналы светофора и другие правила безопасного движения.
▪️ Вне населенного пункта запрет остановки и стоянки вне обозначенной парковки расширяется с дорог I класса также на другие дороги, обозначенные как главные.
▪️ При превышении скорости в населенном пункте на 51 км/ч и более или вне населенного пункта на 61 км/ч и более штраф на месте увеличивается с нынешних 250–800 евро до 500–1 000 евро. В рамках обычного административного производства штраф увеличивается с 500–1 000 евро до 800–1 300 евро. Санкции за менее значительное превышение скорости не меняются.
▪️ Расширяется институт объективной ответственности. То есть ситуаций, когда нарушение ПДД зафиксировано не полицией, а камерой, радаром или дроном. Теперь штраф на основе фотофиксации можно получить за несоблюдение минимальной дистанции (99 евро), использование телефона во время движения (249 евро), непристёгнутый ремень безопасности пассажиром на переднем сиденье (78 евро).
▪️ Муниципальные власти смогут устанавливать радары и фиксировать нарушения, а впоследствии передавать эти данные полиции для дальнейшего решения о штрафе.
▪️ При третьем серьёзном нарушении правил в установленный законом период водитель обязан пройти реабилитационную программу у транспортного психолога, курс дополнительного обучения и проверку профессиональной пригодности.
▪️После четвёртого серьёзного нарушения водительское удостоверение будет отозвано. Для его восстановления необходимо будет пройти реабилитационную программу, курс дополнительного обучения, медицинское и психологическое обследование, а также проверку профессиональной пригодности.
▪️Эвакуция автомобилей: Муниципальный полицейский сможет принять решение об эвакуации автомобиля, неправомерно припаркованного на месте для человека с инвалидностью, на другом специально отвед;нном месте или в других местах, определенных законом. Расходы оплачивает оператор транспортного средства.
▪️ Грузовые автомобили: сокращается время действия запрета на движение. Ограничение распространяется на автомагистрали, дороги для автотранспортных средств и дороги I класса. В период летних ограничений начало запрета переносится на 9:00, а в воскресенье и праздничные дни — на 6:00. Ограничение перестаёт действовать в 22:00.
