По итогам 2024 года в Словакии зафиксировано значительное сокращение экспорта легковых автомобилей, сообщает Статистическое управление.
По информации ведомства, Словакия экспортировала сразу на 8% меньше новых легковых автомобилей, чем в 2023 году. Их общее количество составило 1.06 млн единиц.
Статистическое управление отметило, что значительнее всего сократился экспорт классических бензиновых автомобилей и электромобилей — снижение их стоимости за год составило 15.8% и 66.8% соответственно. «Золотые времена автомобильной промышленности в прошлом. Доля автомобилей в экспорте может упасть ниже 15% уже в течение следующего десятилетия», – отметил аналитик 365.bank Томаш Богачек.
В то же время отмечен рост стоимости экспортированных бензиновых гибридов — он составил 17.6%. Наибольшую долю среди них составили автомобили с двигателями объёмом от 1.5 до 3 литров.
Автомобили и транспортное оборудование долгие годы остаются главными типами продукции, экспортируемыми из Словакии. В настоящее время в стране работают четыре крупных завода по их производству — Volkswagen Slovakia в Братиславе, Kia Motors Slovakia в Жилине, Stellantis Slovakia в Трнаве и Jaguar Land Rover в Нитре. В 2026 году в Кошицком крае должен открыться пятый завод — его строит шведский автопроизводитель Volvo.
Снижение экспорта автомобильной продукции значительно повлияло на общие показатели внешней торговли Словакии. По итогам 2024 года стоимость всего экспорта из страны снизилась на 1.5%, составив 106.8 млрд евро. Снижение этого показателя зафиксировано всего во второй раз за 15 лет. В то же время стоимость ввезённой в страну продукции выросла на 0.2%, составив 104.1 млрд евро.
Место автомобильного экспорта может занять продажа припасов для боевого оружия и их компонентов — по итогам 2024 года она выросла сразу на 155%, составив 866 млн евро. В нынешнем году показатели будут ещё выше — только за первые шесть месяцев экспорт уже практически достиг уровня всего 2024 года, причём большая часть этих товаров поставлялась в Чехию и Украину.
Впрочем, отмечают статистики, импорт товаров этой категории в Словакию в 2024 году рос ещё быстрее — сразу на 234%, достигнув отметки в 584 млн евро.
Среди других важных отраслей экспорта словацкой экономики отмечаются смартфоны, телевизоры, электроэнергия, автозапчасти и шины. Другие наиболее значительные статьи импорта включили в себя нефтепродукты, лекарства, и всё те же смартфоны и электроэнергия.
Основным торговым партнёром Словакии остаётся Германия. Экспорт в неё за год вырос на 0.3%, составив 22.8 млрд евро — это пятая часть от всего объема экспорта. Стоимость импорта из этой страны составила 15.3 млрд евро — это на 0.1% больше, чем годом ранее. В целом на страны Евросоюза приходится примерно три четверти всей внешней торговли Словакии.
В число стран, экспорт в которые заметнее всего сократился в 2024 году, вошли Франция (15%), Китай (11%) и США (7.8%). Наоборот, активнее всего рос экспорт в ОАЭ (35.3%), Турцию (26.6%) и Венгрию (7%).
Среди стран-импортёров самый большой рост оборота в торговле со Словакией зафиксировали Индия (54.5%) и Турция (45.1%), самое сильное падение — Франция (12.8%), Чехия (6.2%) и Россия (4.5%).
