Нажмите "Enter", чтобы перейти к контенту

Саган проиграл борьбу за “зелёную майку” на “Тур де Франс”. Хроника

20 сентября в Париже в 107-й раз финишировала самая известная веломногодневка в мире – “Тур де Франс”. Участие в ней в девятый раз принимал один из самых известных спортсменов Словакии Петер Саган. Главное о ходе гонки – в хронике Barikada.

Маршрут гонки: смотреть онлайн или скачать в pdf

Итоговый зачёт 

Общая классификация (“Жёлтая майка”). 1. Тадей Погачар (Словения, UAE Team Emirates) 87:20.05. 2. Примож Роглич (Словения, Jumbo-Visma) +0.59. 3. Ричи Порте (Австрия, Trek-Segafredo) +3.30 … 84. Петер Саган (Словакия, BORA – hansgrohe) +4:04.15

Очковая классификация (“Зелёная майка”). 1. Сэм Беннет (Ирландия, Deceuninck Quick Step) – 380. 2. Петер Саган – 284. 3. Маттео Трентин (Италия, CCC) – 260.

Ход гонки

21-й этап, 20 сентября
122 км, Манте-ля-Жоли – Париж

Последний этап Тура традиционно закончился семью кругами по Елисейским полям. Финальный этап носит характер церемониального – гонщики проводят его очень расслабленно, а его итоги, как правило, не оказывают значения на финальный расклад.

Так вышло и в этот раз: все остались при своём. Ирландец Сэм Беннетт занчл первое место и сохранил лидерство в очковой классификации. Саган приехал третьим, и в первый раз в карьере он добрался до финиша Тура не в зелёной майке. Словацкий гонщик получит возможность реабилитироваться за неудачу во Франции на гонке “Джиро д’Италия”, которая пройдёт с 3 по 25 октября. Саган впервые в карьере примет участие в гонке по дорогам Италии.

Победителем генеральной классификации стал словенец Тадей Погачар. Спортсмен оформил победу в Туре за день до своего 22-летия. За всю историю гонки лишь один её победитель был моложе – француз Энри Корне выиграл Тур в 1904 году за пару недель до своего 20-летия.

Погачар войдет в историю, как первый гонщик, выигравший сразу три майки по итогам Тура: жёлтую за победу в генеральной классификации, майку в горошек за лучший результат на горных отрезках Тура, также белую, как лучший молодой гонщик “Большой петли”.

Итоги этапа: 1. Сэм Беннетт (Ирландия, Deceuninck-Quickstep) 2:53.32. 2. Мадс Педерсен (Дания, Trek-Segafredo). 3. Петер Саган (Словакия, Bora-Hansgrohe) – то же время.

20-й этап, 19 сентября
36,2 км, Люр – Ля-Плянш-де-Бель-Филь

В субботу гонщиков ждала единственная на Туре “разделка” – гонка с индивидуальным стартом. Её результат стал настоящим шоком для всех, кто следил за многодневкой: молодоц словенец Тадей Погачар выиграл этап с почти двухминутным отрывом от своего соотественника Приможа Роглича, и вышел на первое место в генеральной классификации.

Результат стал очень неожиданным: мало кому удается финишировать с таким большим преимуществом перед соперником на такой короткой дистанции. Учитывая формальный характер последнего этапа гонки с финишем в Париже, Погачар уже может праздновать свой успех по итогам Тура.

Итоги этапа: 1. Тадей Погачар (Словения,SAE Team Emirates) 55.55. 2. Том Дюмулен (Нидерланды, Jumbo-Visma). 3. Ричи Порте (Австрия, Trek-Segafredo) – оба +1.21

19-й этап, 18 сентября
166,5 км, Бур-ан-Брессе – Шампаньоль

Петер Саган практически потерял шансы на продолжение борьбы за зелёную майку. Последний равнинный этап на Туре давал шансы набрать очки как на спринтерской премии, так и на финише. Увы, в обоих случаях словацкий гонщик уступил своему главному конкуренту, ирландцу Сэму Беннетту.

На премии Беннетт набрал 11 очков, а Саган – 9 (пятое место против шестого), на финише ирландец также оказался на одну строчку выше. В итоге в борьбе за первенство в очковой классификации Беннетт увеличил отрыв от словака уже на 55 очков.

Победителем этапа во второй раз стал датчанин Сёрен Краг Андерсен, положение в генеральной классификации не изменилось – словенцу Рогличу осталось потерпеть совсем немного для своей первой в карьере победы в Туре.

Итоги этапа: 1. Сёрен Краг Андерсен (Дания, Sunweb) – 03:36.33. 2. Лука Мезгец (Словения, Mitchelton-SCOTT). 3. Яспер Стёйвен (Бельгия, Trek–Segafredo) – оба +0.53

18-й этап, 17 сентября
175 км, Мерибель – Ля-Рош-сюр-Форон

Очередной горный этап стал триумфальным для команды Ineos: в отсутствии выбывшего Берналя первые два места заняли его партнёры по команде, ушедшие в отрыв на финише и закончившие гонку в объятьях друг друга. Первое место занял 30-летний поляк Михал Квятковски, вторым с отставанием всего в пару сантиметров пришел эквадорец Ричард Карапас.

Словенский дуэт Роглич – Погачар снова оказался в числе лидеров: гонщики закончили этап на четвертом и пятом месте соответственно, таким образом положение в верхней части таблицы в генеральной классификации не изменилось.

Саган имел возможность сократить отставание от первого места в очковой классификации на спринтерской премии, однако словак финишировал на ней лишь третьим. Его главный конкурент – ирландец Беннетт – выиграл премию, в итоге увеличив отрыв от Сагана до 52 очков. Вторым спринтерский отрезок закончил итальянец Трентин, скоративший свое отставание от Сагана до 11 баллов.

Итоги этапа: 1. Михал Квятковски (Польша, Ineos) – 4:47.33. 2. Ричард Карапас (Эквадор, Ineos Grenadiers) – то же время. 3. Воут ван Арт Воут ван Арт (Бельгия, Jumbo-Visma) +1.51

17-й этап, 16 сентября
170 км, Гренобль – Мерибель

Этап с финишем в Мерибеле был “королевским” – там в велоспорте называют гонки с большим количеством подъемов, которые в силу своей сложности могут оказать решающее влияние на исход всей многодневки. Победителем гонки, главными отрезками которой стали два подъёма по 17 и 21 км, стал колумбиец Михель Анхель Лопес из “Астаны”. Он ушел в отрыв от преследователей за несколько километров до финиша, и за счёт этого сумел выйти на третье место в генеральной классификации.

Жёлтую майку сохранил словенец Примож Роглич, увеличивший отрыв от своего главного преследователя – соотечественника Тадея Погачара – ещё на 15 секунд.

Саган не сумел подобраться к Беннету в общем зачёте очковой классификации. На спринтерской премии он был девятым и получил за это 7 баллов, Беннетт пришёл седьмым и набрал еще 9 очков. Таким образом, разрыв между ирландцем и словаком возрос до 47 очков.

Одним из главных событий дня стало снятие с гонки победителя прошлогоднего Тура колумбийца Эгана Берналя. Таким было решение его команды Ineos, в которой решили поберечь силы и нервы своего лидера, для которого нынешняя гонка складывалась крайне неудачно.

Итоги этапа: 1. Михель Анхель Лопес (Колумбия, Astana) – 4:49.08. 2. Примож Роглич (Словения, Jumbo-Visma) +0.15. 3. Тадей Погачар (Словения,SAE Emirates) +0.30

16-й этап, 15 сентября
164 км, Тур-дю-Пен – Вийяр-де-Лан

На очередном горном этапе спринтеры имели шансы заработать очки на премии на 50-м километре. Её победителем стал итальянец Трентин – он получил сразу 20 баллов и резко сократил отрыв от Беннетта и Сагана в очковой классификации (до 57 и 12 очков соответственно).

На финише первым стал немец Леонард Кемна – это первая победа на этапах нынешнего тура для команды Bora-Hansgrohe, в состав которой входит Саган. В генеральной классификации положение не изменилось: впереди словенцы Роглич и Погачар, следом – пара колумбийцев Уран и Анхель Лопес.

Итоги этапа: 1. Леонард Кемна (Германия, Bora-Hansgrohe) – 4:12.52. 2. Ричард Карапас (Эквадор, Ineos Grenadiers) +1.27. 3. Себастьен Райхенбах (Швейцария, Groupama-FDJ) +1.56

14 сентября
День отдыха

15-й этап, 13 сентября
175 км, Лион – Гран-Коломбьер

И снова горный этап, не дававший шансов равнинным гонщикам претендовать на большие очки по итогам гонки. Однако на старте этапа их ждал спринтерский отрезок, на котором Саган оказался лишь 11-м – это принесло ему пять очков. Беннетт был чуть лучше, набрал на два очка больше, и в итоге ещё немного увеличил отрыв от словака в борьбе за зелёную майку – с 43 до 45 баллов.

Победителем спринтерской премии стал итальянец Трентин – за это он получил сразу 20 баллов, что позволило ему выйти на третье место в очковой классификации. При этом отставание от идущего вторым Сагана составляет всего 35 очков.

На финише этапа основная борьба развернулась между словенцами, занимающими два первых места в генеральной классификации. В итоге на первой строчке оказался Погачар, однако лидерство в общем зачёте сохранил Роглич. Занимавший третье место Берналь провалил гонку, отстав от лидеров более, чем на семь минут. В итоге в общем зачете колумбиец вылетел из первой десятки, а его место в тройке лидеров занял его земляк Ригоберто Уран.

Итоги этапа: 1. Тадей Погачар (Словения, UAE Team Emirates) – 4:34.13. 2. Примож Роглич (Словения, Jumbo-Visma) – то же время. 3. Ричи Порте (Австралия, Trek-Segafredo) +0.05

14-й этап, 12 сентября
194 км, Клермон-Ферран – Лион

После тяжелейшего горного этапа участников Тура ждала равнинная гонка с финишем в третьем по величине городе Франции. Саган имел прекрасную возможность сократить оставание от Беннетта, который провалил вторую часть гонки и дал шанс словаку отыграть сразу 50 очков – именно столько баллов получал победитель этапа.

Однако воспользоваться ситуацией Саган не смог. Он до последнего шел в голове пелотона, однако не усмел справиться с рывком датчанина Сёрена Крега Андерсена, ушедшего в отрыв за три километра до финиша. Спурт Сагана едва не привел его на второе место, однако на последних метрах дистанции словак пропустил вперёд словенца Мезгеца и итальянца Консонни. Итог – четвёртое место, позволившее немного сократить отрыв от Беннетта в очковой классификации (с 66 до 43 очков).

Итог этапа: 1. Сёрен Крег Андерсен (Дания, Sunweb) 4:28.10. 2. Лука Мезгец (Словения, Mitchelton-Scott). 3. Симоне Консонни (Италия, Cofidis) – то же время.

13-й этап, 11 сентября
191,5 км, Шатель-Гийон – Пюи-Мари

Большинство гонщиков считали этот этап самым сложным по ходу всего Тура – им предстояло проехать почти две сотни километров, и по пути преодолеть семь подъемов, общая протяженность которых составляла пятую часть дистанции.

Сам финиш также проходил на крутом пятикилометровом подъеме – это позволило части гонщиков уйти в приличный отрыв от основной части пелотона. Победу на этапе разыгрывали трое гонщиков: немцы Кемна и Шахман (партнеры Сагана по команде Bora-Hansgrohe) и колумбиец Мартинес. Рывок на финише принёс первое место представителю Латинской Америки.

В очковом зачёте изменений не произошло: Саган и Беннетт приехали с получасовым отставанием от лидеров. Зато в генеральной классификации на второе место поднялся словенец Погачар, остаающий от своего земляка Приможа Роглича на 44 секунды.

Итоги этапа: 1. Даниэль Фелипе Мартинес (Колумбия, EF Pro Cycling) -5:01.47. 2. Леонард Кемна +0.04. 3. Максимилиан Шахман (оба – Германия, Bora-Hansgrohe) +0.51

12-й этап, 10 сентября
218 км, Шовиньи – Сарран

Победителем самого длинного этапа нынешнего Тура стал 22-летний швейцарец Марк Хирши. Этот успех стал самым крупным в его карьере.

Беннетт и Саган продолжили борьбу за зеленую майку. После сегодняшней гонки разрыв в классификации сократился до двух очков после того, как словак оказался чуть успешнее на спринтерском участке и выиграл финишный спурт пелотона. Несмотря на неполохой финиш, Саган приехал лишь 13-м – сразу дюжина гонщиков сумела оторваться от основной массы участников за несколько километров до финиша.

Перед очередным горным этапом Беннетт опережает Сагана на 66 очков. В генеральной классификации ситуация пока не меняется: словенец Роглич опережает колумбийца Берналя на 21 секунду.

Итоги этапа: 1. Марк Хирши (Швейцария, Sunweb) – 5:08.49. 2. Пьер Роллан (Франция, B&B Hotels-Vital Concept) +0.47. 3. Сёрен Краг Андерсен (Норвегия, Sunweb) +0.52

11-й этап, 9 сентября
167,5 км, Шателайон-Плаж – Пуатье

Главные события очередного равнинного этапа произошли во время финишного спурта. Саган находился в числе лидеров пелотона и на последних десятках метров дистанции начал прорываться к первому месту, однако по пути толкнул плечом бельгйца Воута ван Арта, едва не спровоцировав массовый завал.

Саган финишировал вторым, однако за свои действия на финише он был наказан судьями, которые переместили его на последнее, 85-е место в пелотоне. Таким образом словак не набрал ни одного очка, а его главный конкурент в борьбе за зелёную майку ирландец Сэм Беннетт по итогам этапа оказался вторым. Это позволило ему не просто сохранить лидерство в очковой классификации, но и увеличить отрыв от Сагана уже на 68 очков. Если бы Сагану удалось избежать дисквалификации, то отрыв между ними составлял бы всего 28 очков.

Сам Саган после финиша объяснил свои действия тем, что перед финишем у него практически не осталось пространства для маневра, поэтому его столкновение с бельгийцем оказалось практически неизбежным. “Мне пришлось подвинуться, чтобы избежать столкновения с ограждениями. Это стоило мне большого количества очков, но борьбу за зелёную майку я пока не прекратил”, – отметил он.

Итоги этапа. 1. Калеб Юэн (Австралия, Lotto Soudal) – 4:00.01. 2. Сэм Беннетт (Ирландия, Deceuninck-Quickstep). 3. Воут ван Арт (Бельгия, Jumbo-Visma) – то же время.

10-й этап, 8 сентября
168 км, Иль-д’Олерон – Сен-Мартен-де-Ре

После дневного перерыва гонщиков вновь ждал равнинный этап, который мог стать очень важным в борьбе за первенство в очковой классификации. Гонщики могли завоевать очки на спринтерском отрезке за 50 км до окончания трассы, а также непосредственно на финише.

Спринтерский отрезок вы играл итальянец Трентин, Саган пришел вторым, а его главный конкурент в борьбе за зелёную майку ирландец Беннетт пришел третьим. Это позволило словаку сохранить виртуальное лидерство в зачёте, но, увы, не надолго. На финише гонки ирландец вырвал первое место в мощном спурте, буквально на последних метрах обойдя австрлийца Юэна и пришедшего третьим Сагана.

За победу на этапе Беннетт получил 50 очков – это позволило ему выйти вперед в очковом зачёте и обойти словака. После гонки ирландец не смог сдержать слёз счастья.

Саган показал свой лучший результат на нынешнем Туре – он в первый раз попал на пьедестал (всего это его 46-й подиум в истории “Большой петли”). Однако поригрыш Беннету откинул его на второе место – теперь ему предстоит отыгрывать приличный 21-очковый отрыв.

Итоги этапа: 1. Сэм Беннетт (Ирландия. Deceuninck-Quick-Step) – 3:35.22. 2. Калеб Юэн (Австралия, Lotto-Soudal). 3. Петер Саган (Словакия, Bora-Hansgrohe) – то же время.

7 сентября
День отдыха

9-й этап, 6 сентября
153 км, По – Ларун

Гонщиков ждал второй горный этап за два дня. Условия были непростые – спортсменам предстояло преодолеть два крупных подъема общей протяжённостью 19 км, при этом температура воздуха по ходу дистанции не превышала 15 градусов, а на горных участках она падала до десяти. Плюс к этому – высокая влажности и кратковременные дожди.

В конце гонки в полуминутный отрыв ушёл швейцарец Хирши, однако менее, чем за два километра до финиша, его догнали ещё четыре гонщика, которые и разыграли первенство в финишном спурте. В итоге первые два места достались словенцам Погачару и Рогличу, Хирши финишировал третьим.

Лидировавший в генеральной классификации британец Адам Йейтс пришёл к финишу лишь 15-м, отстав от лидера на 54 секунды, и в итоге упустил первое место в общем зачёте. После 9-го этапа обладателем жёлтой майки стал словенец Роглич, на второе место с отставанием в 21 секунду вышел один из главных фаворитов Тура колумбиец Эрик Берналь. Саган сохранил зеленую майку, несмотря на 164-е место на этапе и очередное получасовое отставание от его победителя.

Итоги этапа: 1. Тадей Погачар (Словения, Team Emirates) – 3:55.17. 2. Примож Роглич (Словения, Jumbo-Visma). 3. Марк Хирши (Швейцария, Sunweb) – то же время

8-й этап, 5 сентября
141 км, Казер – Луденвиль

Очередной горный этап Тура прошёл в Пиренеях, его победителем стал 26-летний француз Нан Петерс. В генеральной и очковой классификациях лидеры остались прежними – первые места сохранили британец Адам Йейтс и Саган. Словак традиционно не показал хорошего результата на горной трассе – он отстал от лидера на 32 минуты и финишировал лишь 140-м.

Итоги этапа: 1. Нан Петерс (Франция, AG2R) – 4:02.12. 2. Томс Скуиньш (Латвия, Trek-Segafredo) +0.47. 3. Карлос Верона (Испания, Movistar) +0.47

7-й этап, 4 сентября
Милло – Лавор, 168 км

Этап был очень важным для Петера Сагана – на 50-м километре гонки разыгрывались очки на спринтерском отрезке. Словак упустил победу на нём лишь на самом финише, уступив итальянцу Маттео Трентину, однако набрал 17 очков, за счёт чего сумел обойти своих конкурентов, которые на этот раз не свмели заработать ни одного бонусного балла.

Саган мог ещё сильнее отроваться от своих конкурентов борьбе за зелёную майку на финише – он реально претендовал на победу на этапе, однако из-за механических проблем закончил его лишь на 13-м месте. Гонку выиграл бельгиец ван Арт, генеральную классификацию после 7-го этапа по-прежнему возглавляет британец Йейтс.

Итоги этапа: 1. Воут ван Арт (Бельгия, Jumbo-Visma) 3:32.03. 2. Эдвальд Боассон Хаген (Норвегия, NTT). 3. Бриан Кокар (Франция, B&B Hotels-Vital Concept) – то же время

6-й этап, 3 сентября
Лё Тейль – Мон Эгуаль, 191 км

Победителем очередного горного этапа стал 27-летний казах Алексей Луценко, который большую часть гонки провёл в отрыве от основного пелотона, а в конце этапа вырвавшийся на первое место. Главной задачей Петера Сагана на этом этапе было приехать в нужном временном лимите, и словак с этой задачей справился, отстав от победителя на 26 минут.

Итоги этапа: 1. Алексей Луценко (Казахстан, Astana) – 4:32.34. 2. Хесус Эррада (Испания, Cofidis) +0.55. 3. Грег ван Авермарт (Бельгия, CCC) +2:15

5-й этап, 2 сентября
183 км, Гап – Прива

Пятый этап прошел без попыток отдельных гонщиков уйти в отрыв от основного пелотона, поэтому его судьба решалась в финишном спурте. Быстрее всех оказался бельгиец Воут ван Арт. Саган финишировал четвертым,пропустив вперед своего главного конкурента в борьбе за первенство в очковой классификации ирландца Сэма Беннетта. В итоге словак упустил лидерство, и именно Беннетт выйдет на старт шестого этапа в зелёной майке.

Сменился лидер и в генеральной классификации. На финише казалось, что первое место останется у француза Алафилиппа, однако уже после окончания гонки он получил 20-секундный штраф за то, что взял бутылку с водой за 17 км до финиша (по правилам гонщики не имеют права делать этого после отметки в 20 км до финиша).

Первое место в генеральной классификации перешло к британцу Йейтсу, два следующих места за ним занимает пара словенцев Роглич – Погачар. Алафилипп из-за штрафа откатился сразу на 16-е место.

Итоги этапа. 1. Воут ван Арт (Бельгия, Jumbo-Visma) – 04:21.22. 2. Кес Бол (Нидерланды, Sunweb). 3. Сэм Беннетт (Ирландия, Deceuninck – Quick-Step) – то же время.

4-й этап, 1 сентября
160,5 км Систерон – Орсьер-Мерлетт

На очередном горном этапе шансов на победу у Сагана практически не было – его резудьтат оказался лишь 125-м. Главной задачей словака было удержание лидерство в очковой классификации, и с ней он справился. На спринтерском отрезке в первой трети гонки он показал 12-й результат, прибавив себе в общий зачёт четыре балла – этого хватило для того, чтобы сохранить первое место в общем зачёте. Однако конкуренты Сагана приблизились к нему – ирландец Беннетт и норвежец Кристофф, как и словак, имеют по 83 очка.

Победителем гонки стал бывший прыгун на лыжах словенец Примож Роглич, вырвавшийся в лидеры ближе к концу гонки и сохранивший лидерство благодаря помощи своих партнёров по команде. Победа позволила словенцу подняться на третье место в генеральной классификации с отставанием всего в 7 секунд от лидера – француза Алафилиппа.

Итоги этапа: 1. Примож Роглич (Словения, Jumbo-Visma) – 04:07.47 2. Тадей Погачар (Словения, UAE Team Emirates). 3. Гийом Мартен (Франция, Cofidis) – то же время.

3-й этап
Ницца – Систерон, 198 км

Третий этап оказался крайне удачным для Сагана – словак не сумел стать первым на трассе, отправившей пелотон из Ниццы на восток вдоль южной границы Франции, однако сумел финишировать в числе лидеров и вернуть себе зелёную майку лидера.

Итоговый результат Сагана – пятое место – позволил ему вернуться на первое место в очковой классификации, опередив на два балла победителя первого этапа гонки норвежца Кристоффа. На следующий этап словак выйдет в зелёной майке уже в 124-й раз в истории Тура.

“Рад, что удалось вернуть зелёную майку, и я приложу все усилия для того, чтобы сохранить её до финиша в Париже”, – сказал Саган после окончания гонки.

Словак имел неплохие шансы выиграть этап, однако на финише его сумел опередить австралиец Калеб Юэн. Лидерство в общем зачёте сохранил француз Жюлиан Алафилипп, но главным героем третьего дня стал его соотечественник Жером Кузен. Он ушёл в отрыв на самом старте этапа и упустил лидерство в гонке всего за 16 км до её финиша. Следующий этап он начнёт в майке с красными номерами, которая вручается самому агрессивному гонщику Тура.

2-й этап, 30 августа
Ницца – Ницца, 187 км

Второй этап гонки был горным – гонщикам предстояло подняться на четыре горных вершины на общей высотой около 4 км. Титул его победителя в финишном створе разыграли трое гонщиков, первое место досталось французу Жюльену Алафилиппу, который менее, чем на секунду опередил швейцарца Марка Хирши.

Петер Саган традиционно не входит в число фаворитов горных гонок, однако во время второго этапа он имел возможность набрать дополнительные баллы в очковой квалификации, победитель которой получает “зелёную майку”. Для этого словаку требовалось как можно быстрее проехать специальный спринтерский участок в первой части гонки. Саган финишировал на нём вторым, уступив итальянцу Маттео Трентину. После двух гонок очковую классификацию возглавляет победитель первого этапа норвежец Кристофф, Саган уступает ему 18 очков.

В целом гонка для главного словацкого велогонщика сложилась неудачно. После третьего горного подъёма он потерял темп, в итоге отстав от лидера на 17 минут 45 секунд. В генеральной классификации, учитывающей общее вемя прохождения трассы, Саган занимает 82-е место.

Итоги этапа: 1. Жюлиан Алафилипп (Франция, команда Deceuninck Quick Step) – 4:55.27. 2. Марк Хирши (Швейцария, Sunweb) +0.00. 3. Адам Йейтс (Великобритания, Mitchelton Scott) +0.01

1-й этап, 29 августа
Ницца – Ницца, 156 км

Первый этап, стартовавший и финишировавший на Английской набережной в Ницце, прошёл под дождём и запомнился большим количеством падений по ходу всей дистанции. Двое спортсменов получили серьезные травмы и прекратили участие в гонке: испанец Рафаэль Вальс сломал бедро, а бельгиец Филипп Жильбер – коленную чашечку.

Словаку Петеру Сагану удалось избежать падений. Всю гонку он держался в передней части пелотона, до последнего момента претендуя на победу в стартовой гонке Тура. Её исход решился в спринте на последнем километре дистанции. Уже перед самым финишем Саган вышел в лидеры, однако в итоге победу вырвал норвежец Александер Кристофф, словацкий гонщик в итоге финишировал пятым.

Итоги этапа: 1. Александер Кристофф (Норвегия, команда UAE Team Emirates) – 3:46.13. 2. Мадс Педерсен (Дания, Trek–Segafredo) +0.04. 3. Кес Бол (Нидерланды, Sunweb) +0.06

Главное о гонке

Гонка проходит с 29 августа по 20 сентября по дорогам Франции. Пелотон возьмёт старт на Английской набережной в Ницце, последний этап Тура традиционно пройдет на Елисейских полях в Париже.

Участникам гонки предстоит преодолеть 3450 км, разбитых на 21 этап. Многодневка включает 8 равнинных, 4 холмистых и 9 горных гонок. Организаторы запланировали два дня отдыха – 7 и 14 сентября. Традиционно именно результаты горных этапов оказывают наибольшее влияние на распределение мест в итоговой классификации. В этом году большая их часть пройдет во второй половине многодневной велогонки.

Расписание всех этапов гонки

Коронавирус

Сроки проведения Тура в 2020 году были сдвинуты почти на два месяца из-за пандемии коронавируса: обычно гонка проводится в июле. Эпидемиологическая ситуация во Франции остаётся неблагоприятной, из-за чего организаторы предусмотрели дополнительные меры безопасности. К примеру, на старт гонки не будут допущены обычные болельщики, а количество зрителей составит всего сто человек, в число которых войдут люди, работавшие над организацией гонки.

Власти французской столицы выпустили распоряжение об обязательном ношении масок на улице, начиная с 28 августа. Исключений не предусмотрено, таким образом участники Тура проведут финишный этап в масках.

Фавориты

В гонке примут участие более 170 гонщиков из 22 команд. Главным фаворитом считается британская команда INEOS, представители которой выиграли семь из восьми последних Туров. В последний момент из её состава был исключён один из самых титулованных гонщиков современности – 35-летний британец Крис Фрум, выигравший общий зачёт в 2013, 2015, 2016 и 2017 годах. Неофициальной причиной стал предстоящий уход гонщика в другую команду в конце 2020 года.

В отсутствие Фрума главными фаворитами считаются двое его напарников – 34-летний британец Герайнт Томас и 23-летний колумбиец Эган Берналь, выигравшие общий зачёт Тура в 2018 и 2019 годах соответственно.

Саган

Один из лучших современных словацких спортсменов, 30-летний уроженец Жилины Петер Саган из немецкой команды BORA-hangsrohe, примет участие в гонке в девятый раз. Ему предстоит защищать титул обладателя зелёной майки, которую получает самый стабильный гонщик по ходу всего Тура, набравший наибольшую сумму призовых очков, присуждаемых по итогам каждого из этапов гонки.

Bonjour le Tour from Nice… By the way, what do you think of our new BORA-hansgrohe kit for Le Tour de France by Sportful? (Photo BettiniPhoto)

Uverejnil používateľ Peter Sagan Štvrtok 27. augusta 2020

В 2019 году Саган выиграл зелёную майку уже в седьмой раз в карьере. Начиная с 2012 года, он лишь однажды потерял её из-за дисквалификации в 2017 году. Семь побед – это абсолютный мировой рекорд. До сих пор он принадлежал немцу Эрику Цабелю, выигравшему очковый зачёт Тура шесть раз.

Любопытно, что Саган при этом показывает не самые лучшие результаты в общем зачёте, в котором учитываются очки не за отдельные этапы, а общее время прохождения трассы. Лучший результат Сагана в карьере – 42-е место в 2012 году. В прошлом году он финишировал 82-м.

Всего за свою карьеру Саган выиграл 12 этапов “Тур де Франс”. Самыми удачными оказались 2012 и 2016 годы, когда словак выиграл по три гонки. В последний раз Саган выигрывал отдельный этап легендарной многодневки в 2018 году.

Призовые

Общий призовой фонд “Тур де Франс” в 2020 году составит 2.29 млн евро. Победитель общего зачёта получит 500 тыс. евро, занявшие второе и третье место – по 200 тыс. и 100 тыс. евро соответственно. Призовые выплаты получат гонщики, занявшие первые 160 мест в итоговой квалификации.

Обладатель зелёной майки получит приз в 20 тыс. евро по итогам всей многодневки. Кроме этого, каждый гонщик, который будет выходить в этой майке на старты по ходу гонки, будут получать дополнительный бонус в 3 тыс. евро за один этап.

За победу на каждом из этапов Тура будут выплачиваться 11 тыс. евро. Кроме этого предусмотрены различные бонусы за достижения на отдельных этапах, их сумма составляет от 100 до 700 евро.

Трансляции

Этапы Тура будут транслироваться в 190 странах. В Словакии все гонки в прямом эфире будет показывать национальное телевидение. Трансляция первого этапа начнется 29 августа в 15:10 на канале Dvojka.

Подготовил Артём Солодков