Средняя цена литра дизельного топлива на прошлой неделе выросла до 1.787 евро — это самый высокий уровень с ноября 2022 года, сообщает Статистическое управление.
За прошедгий год дизель в Словакии подорожал примерно на четверть. В то же время бензин марки Natural 95 подешевел до 1.688 евро за литр — это первое, пусть и незначительное, снижение цены за последнее время. Неделей ранее он стоил 1.694 евро, что было максимумом за почти два года.
В последний раз настолько дорогим топливо в Словакии было во время энергетического кризиса 2022 года. Тогда в марте цены подскочили до 1.7 евро за литр, а в июле добрались до исторического максимума в 1.94 евро за литр. После этого цены постепенно снижались: в 2024 году бензин А-95 в среднем стоил около 1.57 евро за литр, а в 2025 и в начале 2026 года — около 1.45 евро за литр.
В настоящее время топливо в Словакии стоит дороже, чем в соседних Чехии, Польше и Венгрии, но всё ещё дешевле, чем в Австрии.
Рост цен связан в том числе с мартовским скачком стоимости нефти на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Однако тогда в Словакии топливо дорожало медленнее, чем в большинстве стран ЕС, и страна даже временно оказалась среди государств с самыми низкими ценами на горючее.
В ответ власти ввели систему двойных цен на дизель. Это решение объяснили борьбой с так называемым «топливным туризмом», когда иностранные водители массово заправлялись в стране из-за более низких цен. В результате автомобили с иностранными номерами платят за дизель больше, чем местные жители — мера, которую ранее критиковала Еврокомиссия.
На прошлой неделе Министерство финансов Словакии впервые не стало менять установленную цену для иностранных водителей, оставив её на уровне 1.905 евро за литр. При этом, согласно действующим правилам, она должна рассчитываться как среднее значение цен в Чехии, Австрии и Польше. Если бы это правило соблюдалось, то дизель в Словакии обходился бы иностранцам дешевле, чем местным водителям.
На фоне роста цен многие страны Европы вводят собственные меры поддержки. Например, в Чехии действуют ограничения на максимальные цены топлива, а в Польше власти снизили НДС и акцизы, а также объявили о введении ценовых потолков.
Ситуация на рынке остаётся нестабильной, и дальнейшая динамика цен во многом будет зависеть от глобальных факторов, включая стоимость нефти и геополитическую обстановку. Утром 30 апреля баррель марки Brent поднимался до нового максимума за последние четыре года — 126.4 доллара, однако позже частично скорректировался. С начала года цена Brent уже выросла более чем в два раза, что подчёркивает масштаб текущего энергетического кризиса.
Основным фактором роста остаются опасения по поводу длительных перебоев в поставках нефти из ближневосточного региона. Прежде всего это касается ситуации вокруг Ормузского пролива — ключевого маршрута, через который проходит примерно пятая часть мировых поставок нефти. Из-за конфликта судоходство в этом районе оказалось нарушено. США, по данным The Wall Street Journal, пытаются сформировать международную коалицию для обеспечения безопасности маршрута, однако эксперты считают, что в ближайшее время ситуация вряд ли стабилизируется.
