Словацкий нефтеперерабатывающий завод Slovnaft смог выйти почти на полную мощность даже без поставок российской нефти, несмотря на то, что ранее не планировал полный отказ от неё. До остановки трубопровода «Дружба» доля сырья из России достигала около 60%.
Премьер-министр Роберт Фицо заявил, что предприятие «постепенно разгоняется и работает практически на максимум». При этом руководство компании признаёт, что из-за перехода на альтернативные сорта нефти загрузка может колебаться на уровне 80–90%, а не 100%.
Генеральный директор Slovnaft Габриэл Сабо отметил, что завод изначально был технологически адаптирован под российскую нефть, поэтому переход на другие виды сырья остаётся сложным.
Российская нефть марки Urals имеет более высокую плотность и содержание серы, что делает её особенно удобной для производства дизельного топлива — ключевого продукта Slovnaft. При переработке более лёгких сортов увеличивается выход бензина и газов, что требует перенастройки оборудования и может снижать эффективность. В результате меняется и структура производства: ранее около 52% продукции составляло дизельное топливо и лишь 22% — бензин.
После прекращения поставок по «Дружбе» компания наладила импорт нефти танкерами — сейчас перерабатывается сырьё из Ливии и Саудовской Аравии. Поставки идут через нефтепровод Adria, который начинается в хорватском порту Омишаль.
Однако этот маршрут дороже и технически менее предсказуем: его пропускную способность ещё предстоит протестировать. Кроме того, по той же линии снабжается и Венгрия, что создаёт дополнительную нагрузку на инфраструктуру.
